Onko 125%: n tariffi todella asetettu kiinnittimille, jotka viedään Yhdysvaltoihin? Näin ei ole . kiinnikkeiden, kuten pulttien ja ruuvien vientitariffi Yhdysvaltoihin, on tosiasiallisesti 70%, kun taas pähkinöissä on 52 . 5%. Lao Yang Huanetista, tarjosi myös kattavan tulkinnan ja analysoinnin tariffi -tilanteesta Fastenersissa.
Vaikka kiinnitysteollisuuden vientiä koskeva tariffi ei ole jopa 125%, se on silti paine monille yrityksille, joiden on tuotava osia .
Ota autoteollisuus esimerkkinä . Monet kiinalaiset autoteollisuuden valmistusyritykset luottavat Yhdysvaltojen tuoduihin komponentteihin, kuten moottorien avainkomponentteihin, huippuluokan antureita ja edistyneitä elektronisia ohjausjärjestelmiä jne. . Ennen kauppasotaa, tuontitariffit olivat alun perin suhteellisen vakaa taso.. Tilanne kääntyi jyrkästi .
Kun uudet tariffit on asetettu, kokonaisveroaste voi hypätä alkuperäisestä 20%-30%54%: iin -66%. Tämä tarkoittaa, että autolle tuodun amerikkalaisen komponenttien kustannukset olivat alun perin 100, 000 yuan . alkuperäisen veroasteen mukaisesti. 20, 000 - 30, 000 yuan {., mutta nyt tariffi voi olla jopa 54, 000 - 66, 000 yuan, ja kustannukset ovat nousseet useita kertoja ., kun kyseessä on tietty tulosmahdollisuus. Hinta, joka voi aiheuttaa terminaalimyynnin nousun ylittämiseen 200, 000 yuan ., seurauksena autojen hintakilpailukyky on laskenut huomattavasti, ja niiden myynti on vaikuttanut vakavasti vastaavasti .}}}}}}}}}}}
